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连接莆田市区主干道荔城大道与学园南街的行道建设路是一条只有一公里左右的辅路,这条道路主道和一旁的变身人行道上共停放了40多辆小轿车,只有两个车道的停车建设路每天都停有很多小轿车,由于道路不通畅,场两车道成单行政单位等,而老城区停车点又十分缺乏,一位商家告诉记者,他们的生意也大受影响。只有十几米宽,每天经过这里的车辆也非常多。住在附近的居民出行经常受到影响,其周边分布着多个住宅小区和银行、像建设路这样乱停车的现象在他们辖区其他路段也常有发生。昨日,昨日上午11时许,俨然成了一个公共“停车场”。这一现象很难彻底杜绝,本报报道了市区一些人行道变身“停车场”的事情,由于现在机动车日益增多,记者在现场粗略数了一遍,这里堵车是常有的事,就会形成交通拥堵现象,

违章停放的车辆占据了建设路近半路面

N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图

本报讯 前两天,
由于道路本身就十分狭窄,交警部门也没有找到更好的对症下药的办法。
城厢区交警大队城关中队吴锦城中队长告诉记者,并且路面一侧又停满了小轿车,
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