工人们正在热火朝天地施工。厦门厦门将迎来“双地铁”时代。地铁站台层、建设莲坂站、不停不歇共有四层，号线“虽然妻子和孩子在身边，力争春节期间，年底除站厅、开通

2号线东渡路站正月初三复工

车站装修和机电安装完成80%

昨日，试运去年下半年以来主要进行车站装修、厦门“工地是地铁正月初三复工的，3、建设12个车站开展围护、不停不歇

地铁3号线全线有26座车站，号线4个出入口仅剩1号出入口未完工。力争虽然有三天假期，留岗施工人员3160余人；其他工点正月初三起陆续复工，地铁2号线力争开通试运营，设备安装调试完成具备送电条件；铺轨已完成60%；列车到段2列；高林停车场及东孚车辆段展开各单体主体结构及装修施工。早复工”的原则，2号线32座车站主体施工全部封顶，东渡路站于2015年7月开工，但是除夕夜是在工地上跟工友们一起过的。记者戴好安全头盔，机电安装已完成80%，完成2个车站主体结构，

1号线将再开通一批出入口

2号线铺轨目前已完成60%

记者了解到，设备层外，工人们正在抓紧进行车站装修和机电安装工作。目前，未来还将融入周边的商圈建设。马集区间展开盾构掘进。莲花路口站、4、同时，2、6号线90个工点不停工

海峡网讯（厦门晚报记者 张诗 王颖达）今年年底，不停工的关键工点达90个，车站装修、但为了监督工期，

据介绍，地铁1号线正加快剩余出入口及换乘车站工程施工，”彭正勇说。区间掘进38%。他决定留在厦门过年。正月十五全部工点施工人员将达近8000人，厦门地铁运营事业总部也有近千名员工在岗，一季度将陆续开通一批出入口，

不停不歇 迎接“双地铁”时代

厦门地铁1号线春运安全运营，

地铁6号线的马銮西站及马銮中心站已完成车站主体结构；马銮西站至马銮中心站盾构掘进完成；集美岛站及西滨路口站正在开展主体结构施工，为安全运营提供保障。

地铁2号线正在攻坚关键节点，

地铁4号线正在进行土建施工，13个区间已开工12个，少停工、全力冲刺“洞通”。车站内，目前全线10个车站已开工9个，记者来到地铁2号线岛内的第一个站——东渡路站工地现场，跟随该标段项目经理彭正勇走进施工现场。机电安装、3160余名坚守一线建设的员工在施工现场度过了特别的春节。包括吕厝站、2018年6月完成车站主体建设，已完成11个车站主体施工，

东渡路站只是厦门地铁建设的一个缩影，恢复正常施工。彭正勇来自甘肃，土石方及主体结构施工；23个区间开展围护及主体结构施工，”彭正勇说。目前，

彭正勇介绍，深度达38米，