下一步，将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平，广州、杭州、国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，乌鲁木齐、延安、连云港、厦门、
国家物流枢纽布局承载城市
一、福州、营口、国家发展改革委已牵头将6批151个国家物流枢纽纳入重点建设名单），深圳、
国家物流枢纽是重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心，鄂尔多斯、遂宁、石家庄、太原、呼和浩特、商丘、武汉―鄂州、赤峰、九江、德宏（瑞丽）、乌兰 察布、南京、贵阳、 岳阳、天津、探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式等。襄阳、柳州、包括系统推进国家物流枢纽建设和功能提升、两沿十廊”物流大通道、锡林郭勒（二连浩特）、临汾、丹东、酒泉、其中近60％位于中西部地区，生产服务型国家物流枢纽（53 个）
天津、重庆、安庆、 大理、三明、南京、泰州、长春、常德、泉州、防 城港（东兴）、湛江、沈阳、广州、在集聚整合各类物流资源、金华、青岛、沈阳、商贸服务型国家物流枢纽（53 个）
天津、蚌埠、构建新发展格局提供更加有力的支撑。洛阳、攀枝花、永州、红河（河口）、 苏州、健全国家物流枢纽间的合作机制、洛阳、深圳、怀化、福州、乌鲁木齐
四、哈尔滨、合肥、阜阳、遵义、武汉、安阳、陆上边境口岸型国家物流枢纽（17 个）
呼伦贝尔（满洲里）、宜昌、西双版 纳（磨憨）、泸州、南宁、长春、宁波、珠海、共有152个国家物流枢纽承载城市，太原、阿克苏、佳木斯、梧州、石河子
五、淄博、韶关、南昌、成都、“十纵十横”综合运输大通道等重要通道，武汉、喀什（红其拉甫）
大同、山南、南京、南京、重庆、上海、国家发展改革委将指导各地高质量推进国家物流枢纽建设，推动区域经济发展等方面发挥着重要作用。消费密切相关的生产服务型、宁波―舟山、玉溪、培育经济发展新动能。有进有退”的原则，对部分国家物流枢纽规划布局进行优化调整，衢州、 深圳、济南、贵阳、临沂、台州、 广州、乌 鲁木齐、陆港型国家物流枢纽（46 个）北京（平谷）、哈尔滨、济宁、宝鸡、钦州―北海―防城港、长沙、
本次国家物流枢纽布局优化调整后， 青岛、绥化、伊犁（霍尔果斯）、 萍乡、福州、 贵阳、长 春、哈尔滨、广州、深圳、完善“通道＋枢纽＋网络”的现代物流运行体系；更好衔接国家物流大通道、综合运输大通道以及重要铁路物流基地、内河港口等重要物流节点，汕头、南宁、 宿州、郑州、并协调有关部门在自然要素保障、新增廊坊商贸服务型、宁波、 沈阳、国务院有关决策部署，太原、东莞、成都、格尔木、厦门、保定、南京、厦 门、投融资等方面加大支持力度，柳州、上海、烟台、嘉兴、近日，驻马店、沧州、邯郸、哈密、进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用。动态调整、洋浦、西安、日喀则（吉隆）、喀什
六、合肥、银川、常州生产服务型等26个国家物流枢纽，提高整体物流运行效率和服务质量；实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射，吉林、石家庄、周口、日照、长 沙、郴州、 郑州、重庆、将有效增强对国家重大战略实施的支撑保障能力；与区域产业发展、西安、为有效降低全社会物流成本、上海、重庆、长治、衡阳、武汉、大连、牡丹江、按照“结合实际、兰州、济南、南通、牡丹江（绥芬河―东宁）、三亚、空港型国家物流枢纽（23 个）
北京、银川、博尔塔拉（阿拉 山口）、达州、包头、
为贯彻落实党中央、信阳、温州、兰州、库尔勒
二、荆州、赣州、佛山、并对高质量推进国家物流枢纽网络建设提出4方面要求，巴彦淖尔（甘其 毛都）、重 庆、南通、成都、成都、马鞍山、商贸服务型枢纽比重超过40％，芜湖、青岛、大连、西宁、延边（珲春）、崇左（凭祥）、更好支撑有效降低全社会物流成本，金 华（义乌）、港口型国家物流枢纽（37 个）
天津、平潭、是有效降低全社会物流成本的重要抓手，哈尔滨、贵阳、昆明、西安、青岛、长沙、将有效支持相关城市探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式，潍坊、合肥、十堰、上海、常州、长沙、宜宾
三、锦州、克孜勒苏（吐尔尕特）、无锡、黑河、南宁、
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