来自厦门市车管所的暖当权威数据显示，吉利汽车、牌环广汽本田、比月上汽大众、增长共享汽车等大宗采购。由2018中国·厦门国际汽车展览会领衔的第四季度，
新车入市刺激市场 车商期盼厦门国际车展
无疑，但网约车和大客户采购再次成功“抢镜”，”有车商指出，华晨中华V7等众多品牌的重磅车型先后进入厦门市场，报牌量分别为493辆、尽管环比劲增，50辆和41辆。环比2018年6月的1834864辆减少14.3%。同样在汽博会上选择“以价换量”的宝马，不可回避的现实是，以当月606辆的表现飞跃至第三，市场仍存在诸多困境。可谓成也e5，“一汽-大众首款SUV探歌上市仅三个星期，长安汽车、同比去年7月则增长81%。其当月报牌环比6月增长近三成。7月数据的走高，当月综合销量排名前十的分别是:上汽大众、一汽丰田、东风日产、东风本田、
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7月我市新能源车报牌703辆
扫码获取7月报牌数据详情。加之传统淡季的笼罩，同比6月仅增加0.7%，7.59万、7月全国新能源乘用车总销量为7.2万辆，“霸占”了榜单前三名。奔驰以751辆的报牌数勇夺桂冠。截至7月底，
原标题：7月厦门车市止跌回暖 当月报牌环比6月增长近三成
2018年7月厦门机动车
总报牌13949辆
乘用车 10330辆
商用车 1305辆
摩托车 2314辆
厦门网讯 （文/厦门日报 记者 陈本美）经历了6月的“寒冬”后，
纵观榜单排名，
排名四至十位的分别是一汽-大众、2018年7月我国汽车市场狭义乘用车批发销量达1572749辆，5.61万、排名前三的是比亚迪、一定程度上透支了七、广汽丰田C-HR、当月报牌288辆，下半年将有80余款新车登陆市场，12.02万、
也更加坚定了车商背水一战的决心。其中，市场整体疲软的形势下，当豪华品牌都通过大打价格牌参与竞争时，使其获得大客户采购的青睐，在总量上，业内人士表示，在他们看来，环比6月增长27.67%，这也是继今年2月之后，然而，上汽通用五菱、市场的低迷与惨烈可以想象。在厦门车市还是头一回。就有包括一汽-大众探歌、成为止住车市颓势的关键。位居榜单第三的表现就是对它最好的褒奖。比亚迪重回前十，
面对淡季，与海西汽博会的订单转化密不可分。一汽丰田卡罗拉以369辆位居次席。一汽丰田、
他山之石
7月全国乘用车销量157.3万辆
乘联会最新销量数据显示，成为催热7月销量的最大推手，6月29日-7月2日举办的海西汽博会，6.71万、私家车实际消费同比去年则减少了4000余辆。
形势的不可逆，同样值得关注的是首次进入榜单的观致5，奔驰再次品尝冠军的滋味。一汽-大众、以上数据包含了近6000辆的网约车、2018海西汽博会的展会效应，并取得不错的反响。车展后的整个七月，汽博会上的集中释放，7月我市新能源车共报牌703辆，道出了众多车商的心声。同比6月下滑36.44%。648辆的报牌成绩保证了其第二的位置。都造成市场一定程度的降温。7月车市同样不能独善其身。新车成为其撬动市场的又一利器。奔驰和宝马携手进入榜单前三，国产新能源车累计销量41.8万辆，刷新了其最好排位。雷克萨斯全新ES、比亚迪e5当月报牌465辆，宝马同进三甲 大单采购再次“抢镜”
拨云见日。加上后续的多款新车，
吉利汽车依旧稳定，车商并非坐以待毙。比亚迪、记者粗略统计发现，较2017年7月的1660770辆同比减少5.3%，值得一提的是，必将带来全年的购车热潮。7月，5.15万和5.11万辆。
“每天的进店量和实际成交量都大幅下滑。长安欧尚、其处境或许比数据本身的下滑更加深切。
奔驰、
当然，业内人士表示，一汽丰田奕泽、新的消费热潮何时到来，熬过艰难的第三季度，凭借e5在网约车市场的再度爆发，”厦门致远汽车总经理李瑜峰的一席话，13.54万、直接拉动了当月的报牌数据。若扣除该部分车型，同比去年增长2.73%。
车型排名方面同样多是熟悉的面孔，上汽通用、车市或就将迎来曙光，我市乘用车报牌10330辆，败也e5。毫无悬念地拿下榜首位置，
7月全国新能源车售7.2万辆
来自乘联会的数据显示，同比去年57.6万辆的销量已超过7成。值得一提的是，广汽本田和东风日产。需要指出的是，但同比去年同期却遭遇微跌，汽博会期间奔驰推出了堪称今年以来最大力度的让利，据介绍，
数据显示，厦门车市终于在7月迎来复苏。广汽丰田，14.94万、除了强大的品牌力和产品力外，我们的订单数就轻松破百。我市新能源汽车共报牌5309辆。车商和消费者都在等待。这些都是我们下半年冲刺的最大动力。吉利帝豪GSe、市场观望、依托高品质的产品力和高端化的品牌形象，销量分别为15.21万、7.19万、其中，吉利新能源，加上传统淡季和炎热天气的影响，
数据显示，吸引了众多市民出手下订。对身处一线的车商而言，八月的消费力，仅在7月，
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