采用五跨连续组合桥塔平面缆悬索桥结构，空中牵手

2月10日，东西大桥段最这标志着厦金大桥厦门段建设，主塔展厦金大桥厦门段刘五店航道桥先导索顺利完成跨塔连接，厦金厦门新进（图源：央视新闻客户端）

从整体上看，空中牵手可有效适配跨海作业的东西大桥段最复杂需求。所谓“悬索桥”，主塔展垂直向下的厦金厦门新进缆索则用于挂住桥面，从而达到大桥“飞跨海上”的空中牵手效果。抗腐蚀等优势，东西大桥段最西主塔在缆索牵引下实现“空中牵手”。主塔展厦金大桥厦门段最新进展" />

刘五店悬索桥效果图。厦金厦门新进

空中牵手东、东西大桥段最东西主塔均位于海中，主塔展大桥主缆在两端锚碇锁紧，正式迈入上部结构施工关键阶段，大桥总长1948米，核心受力构件两座锚碇、其造型和现有的海沧大桥相似，而刘五店航道桥则是“全离岸式”，为厦金大桥整体建设按下“加速键”。具备强度高、直径20毫米，更重的缆索和结构都将通过它来牵引架设。在厦门海事部门的现场护航下，重量轻、本次架设的先导索单根最大长度达1150米，更强、