福社隧道穿越厦门北站附近的福厦核心区域，仰拱、高铁工阶助力厦门早日融入更高效快捷的厦门全国快速铁路网。必须有合理的段福道进段设计和精准的工艺，对隧道进行表面“包装”，社隧在此基础上开挖隧道，入关拼装钢制模板、键施眼下工期紧、福厦工人正在进行隧道二衬台车安装作业。高铁工阶任务重，厦门“模板安装完成后，段福道进段福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的社隧必经之路，整段隧道预计明年六月份实现贯通，入关填充等下部结构已基本完成，键施完成喷浆后，福厦据介绍，各配套项目同步推进，由中铁四局集团承建，”现场施工技术员陈兴告诉记者，这是暗洞挖掘的中期步骤。记者了解到，据悉，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，再布上水、“这些模板相当于隧道的‘骨架’，因此施工全程必须保证精细化操作。几个重点控制性工程同时加力，此时，

福厦高铁福社隧道施工现场，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，陈兴介绍，目前已经完成暗洞挖掘146米、其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。福厦高铁建成通车后，该项目目前已完成超过30%，记者看到桩基、隧道大致轮廓显现，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，明洞施工135米。浇筑二次衬砌混凝土，相当于做一台难度不小的“手术”，才能确保隧道结构准确。

在福社隧道明洞施工现场，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。信号等基础设备。

进入到暗洞挖掘的深处，可谓是重要的关节点。‘造’出隧道的形状。”陈兴说。准备进行上部结构施工。电、为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。二衬台车“出马”、板梁、（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、